5月20日，广东交通集团龙寻高速传来消息，凌晨3时许，顺利完成首联现浇箱梁施工，项目正式进入桥梁上构建设阶段。
首联现浇箱梁是龙寻高速龙田枢纽互通工程最为关键的一联，共由3跨箱梁组成，且呈55°交角上跨龙紫高速，现场施工难度大，安全风险高。
龙寻高速龙田枢纽互通效果
为保障现浇现场施工安全及下方高速公路的正常通行，龙寻高速从加强施工组织和工序衔接管理入手，注重方案编制，优化施工工艺，加大高空作业安全管控，严控各项参数，科学合理组织施工。
据介绍，项目在所上跨的龙紫高速距施工点约3公里的限高门架前，安装设置了“红外线激光限高预警系统”，实时监控下方路段车辆是否存在超高现象，可提前发出预警，进一步保障施工安全。
“龙田枢纽互通是项目重难点工程之一，首联现浇箱梁的顺利完成，为后续施工、保障工程品质提供了经验和技术储备。”龙寻高速副主任唐浩介绍。
据了解，龙寻高速是广龙高速与济广高速之间的联络线，是粤赣省际新通道，全长约10公里，双向四车道，时速100公里，设互通立交3处，服务区1对。
目前，龙寻高速土石方工程完成约90%，桩基工程完成约83%，墩柱工程完成约30%。
