图为旧金山奥克兰大桥
中国这一基建狂魔的实力到底有多强？美国曾经斥资500亿请求中国帮忙修桥，而中国修建的旧金山-奥克兰大桥在建成完工后，连续打破了多项纪录，这让美国直接猛夸中国基建的本事并让世界折服，那么，这一次美国砸下500亿请中国修桥，对于美国来说到底值不值呢？旧金山-奥克兰海湾大桥，当地多简称为海湾大桥，是一座位于美国旧金山湾区，连接旧金山、耶尔巴布埃纳岛、以及奥克兰的桥梁。
图为旧金山奥克兰大桥
严格来说，在旧金山-奥克兰大桥因为地震而断裂以后，美国人实际上并不希望维修这座桥梁的肥水落到其他国家手里面的，但从1989年10月旧金山爆发大地震以后，旧金山-奥克兰大桥的东部桥梁结构就受到了非常严重的损伤，在经历过多次的检测和维护工作以后，加州方面不得不作出一个相对沉重的决定：由于继续对旧桥梁的维修将不可能解决桥梁自身的老化，以及此前地震对桥梁造成的损伤问题，他们不得不选择拆除原本的旧桥，并且建造一条新的桥梁，才能确保旧金山到奥克兰市的道路维持通畅。
图为旧金山奥克兰大桥
为了确保新的桥梁不会像是原本的旧东桥那样在地震中严重受损，甚至到了多次修复无效，最后必须被拆除，加州方面对这座桥梁的强度提出了非常高的要求，导致其建造难度堪称全球之最：就像是这座桥梁的桥塔拼装精确度必须达到1/2500的垂直精确度，为此，美国要求建造方必须动员最少1000名拥有美国焊接资格认证的专业建筑人员来对这座新加州-奥克兰大桥进行建造，以至于根本没有任何美国企业满足加州当局为这条桥梁设立的建造者要求。
最终，美国只能无奈地将桥梁主要结构的订单交给了符合资格的中国振华重工和浦江缆索，但中国公司无视美国方面暗地里设下的潜规则，成功夺标必然需要付出一定的代价：中国成功夺取奥克兰大桥的建造项目，意味着美国企业们失去了这价值500亿人民币的订单，这导致了美国媒体开始集体对加州和振华重工施加压力，这也导致了振华重工和浦江缆索在建造这条大桥时所需承担的难度，远远超过了其他同类企业需要承担的标准。
图为旧金山奥克兰大桥
这也就是加州方面要求至少150名监工对奥克兰大桥的建造进行监督，以及在桥梁结构安装定位后被美国使用最为先进的检测系统进行检测的根本原因，若非振华重工在建造这座桥梁的时候展现出了中国制造的过硬品质，让美国方面无刺可挑，接下来振华重工和浦江缆索所需要承受的舆论打击必然是很可怕的。
最终，在振华重工和浦江缆索完美交出自己的答卷，并且为美国节省了至少4亿美金建造成本的前提下，哪怕美国媒体再想对中国建造挑刺，也不得不对中国建造的强悍能力表示赞叹。
