路透社19日以熟悉计划人士、游说团体、政府官员等为消息源报道，特朗普可能在1月30日发表《国情咨文》时提及这一计划，政府随后将发布计划内容。
消息人士说，特朗普政府希望各级政府所辖公共资金和私人资本共同投入超过1万亿美元，用于兴建、修缮全美各地的桥梁、高速公路、水厂等基础设施。一名白宫官员说，总投入最高可达1.85万亿美元，最终金额主要取决于基建计划将撬动多少私人资本。
计划可能提出，今后10年内将2000亿美元联邦政府资金放入4个资金池内，其中最大资金池规模1000亿美元，用于与地方政府共同出资的项目；500亿美元资金池专门用于农村项目，项目类型包括修路、接通宽带、更换含铅水管等；一个250亿美元资金池用于现有联邦基建贷款项目；另一个用于所谓“美国精神”项目，即有可能改变社会生活的项目，如高速铁路建设。
按照消息人士的说法，计划不会要求联邦政府额外出资，拟议中2000亿美元投入全部包含在现有政府开支计划中。
2016年竞选总统期间，特朗普承诺斥巨资建设基础设施。他去年2月28日首次面向全体国会议员作《国情咨文》演讲时提出万亿美元基建计划，称将遵循“买美国货和雇美国人”原则，为美国人创造数以百万计就业岗位。
时隔近一年，计划即将制订完成。消息人士说，计划中各类项目的具体金额在最终版本中可能改变。尽管共和党籍议员在国会占有多数席位，计划能否在国会获批尚不可知。不少共和党籍议员希望私营部门加大基建投资力度，以避免政府债务扩大。
美国商会希望联邦政府增加25%的汽油税，以新增税收支持基建项目。这家美国商界最大游说团体的总裁托马斯·多诺霍18日推介这一方案时说，过去几十年对基础设施投资不足，导致从道路坑洼、交通堵塞到列车脱轨、输水管道破裂等一系列问题。“为适应、支撑21世纪的经济发展，现在正是投资建设21世纪基础设施的时候”。
