30日上午，记者途经市中心城区官渡桥时，发现东头桥底已搭建了部分铁质建筑脚手架，似在进行什么工程施工。记者下至桥底，可见有20多名工人正站在脚手架上部或下部，互相配合着使用各种工具对桥梁底部进行施工作业。一位工人告诉记者，他们正在对大桥进行加固施工，这是前期的相关工作：搭架、打孔、准备材料……
据一位姓吕的工程项目负责人介绍，官渡桥建成至今已逾30年，随着城市发展的需要，时有重型车辆通过，桥梁负荷加大。前段时间，经委托广州有关方面检测，该桥已存在一定的安全隐患，建议给予加固。为更加安全起见，市里决定对该桥进行加固施工，加固的部位主要是桥底T梁及桥面，每条T梁两边各加宽15厘米，底部加厚30厘米，以钢筋水泥混凝土捣制。桥体纵向共有7卡，每卡横向共有8条T梁，所有T梁都要进行一次“厚身”加固;桥面则铲除原有的沥青面，加铺钢板，再浇灌沥青罩面;而亮化工程则是对桥上的照明灯光进行更新，在长约140米、宽约30米的桥面，重新安装12盏美观亮丽的“中华灯”。工程完成后的桥体将更加坚固、耐用，安全性能更佳，而桥面照明灯光也变得更加明亮、美丽，观赏性更强。
据悉，牵头负责官渡桥加固亮化工程的是市城市建设投资有限公司，负责施工的是市政工程公司。工期约3个月，明年春节前可望完成。而工程施工期间，桥面将相继采取半幅封闭的措施，会对过往人车造成一定的影响，希望市民理解、支持，并尽量绕道行走或避开交通高峰期通过。
