而在郑州铁路局，还有一队“养路娘子军”，打造着不一样的道路风景线……
修路老人
平时过日子 她省吃俭用
崔明蓝老人膝下有六个子女，如今儿孙满堂，正是安享天伦之乐的时候。然而自多年前老伴儿离世后，崔明蓝老人就一个人独居，不仅做饭、干家务都自己动手，还不忘关心村里的大事。
兰玉沟村(属青华镇)和张李庄村(属陆营镇)之间有一条长1公里多的路，这段路中还有两座木板小桥，是张李庄的孩子们到兰玉沟村小学的必经之路。
因年久未修，这条路坑坑洼洼，下雨后更是泥泞难行。崔明蓝老人看着这一切，萌生了修路的念头。
为了攒钱修路，崔明蓝把子女们给她的零用钱，加上每月政府发的60元养老补助金，都一点一滴存起来，自己用钱时，恨不得一分钱都掰成两半来花!修桥铺路时 她“挥金如土”
听说崔明蓝老人要拿出一大笔钱来修路，乡亲们都觉得很意外，一开始有很多人都不理解她为啥要这样做。
虽然子女们对老人捐钱修路抱有不同的看法，但崔明蓝的态度却很坚决，就是一定要修路!
修路保平安 心里也踏实
其实那条路离崔明蓝老人家并不近，当摄制组跟随老人一起，来到了那条由她捐资修成的路前，看到约1公里长的平坦小路加上两座新砌的水泥小桥，宛如美画一般，而老人看着这条路，眼睛也笑得眯成了一条线......
养护娘子军
抬枕木、砸道钉、换钢轨……在郑州铁路局郑州桥工段一专用线工区，活跃着一群女职工，她们与男职工一样承担着重体力劳动，确保了铁道货运线的安全畅通，被称为“养路娘子军”。
走近“养路娘子军”，体验她们的工作
据了解，该专用线工区成立于2001年，承担着3条铁路专用线共5.385公里线路、16组养护维修任务。工区现有11名职工，其中3名男职工，剩下8人都是女职工，故有“养路娘子军”之称。
这些女职工年龄在41岁至48岁之间，是2001年铁路道口普遍改为立交桥后，由道口工转为线路工的。作为该段唯一一支几乎由女职工组成的养路工区，“养路娘子军”主要负责对铁路专用线进行维修，检查线路，对超限的水平、方向等几何尺寸进行起道、拨道等整修;更换服役到期的钢轨、轨枕;清筛线路及捣固道床等，使线路始终处于良好状态。
点名完毕，2名男职工在外面把当天作业用的维修工具，分别装到电动三轮车上。工区的一间屋子外，一名女职工在门口把守，其余人员在里面换衣服。等大家出来后，每人除了带好作业的工具外，手里还拎着一小袋绿豆，“娘子军”们说，“这是工区发的，回家好熬汤喝”。
当天维修作业在5公里外。随后，“娘子军”们便向目的地出发。
通力协作，进行维修作业
上午8点，贺庄油库2号岔道，在铁道线旁，“娘子军”们身穿工作服，头上戴着帽子，手上套着手套，开始了一天的维修作业。
“这个地方轨道距离有点偏大，需要调整一下。”43岁的张国华是“娘子军”中的第3位班长，也是唯一的女班长。她个头儿不高，却很有“领导”范儿。手里拎着一根长长的道尺，沿着铁路线，俯下身子，认真地测量轨道距离，并在旁边做记号，叮嘱工友要改正。“宽窄距离稍有偏差就容易出事故。”张国华一边作业一边介绍，不能有丝毫差错，遇到不准的地方，她还要反复测量几次，争取做到精准无误。
捣固道床作业也是一件重体力活儿。“娘子军”们扶着30多斤的捣固机，将捣固机一头插入道床石块缝隙进行作业，有时单人“作战”，有时双人合作。记者接过捣固机，也亲身体验了一把，还没干一会儿活，就出了一身汗，也深深地体验到了“娘子军”们工作的不易。
她的手虽有些粗糙了，但指头上的婚戒写满了对家庭的爱
从二三十岁到四十多岁，她们坚守一线
下午3点上班后，“娘子军”们要前往霸陵桥附近对铁道线进行补休、涂油、整外观。
仝朝阳告诉记者，转岗后的十多年，这群“养路娘子军”从二三十岁到40多岁，以前有20多人，现在还有8人仍在坚守。仝朝阳说，“娘子军”们在干活方面虽没有男职工有劲，但心细、工作比较认真，这是他们不能比的。
“既然选择了这份工作，就要把它干好。”“娘子军”们坦言，由于经常风吹日晒，她们都被晒得黝黑，抹了化妆品也不管事。此外，至今为止，她们之中大多数人不是腰疼，就是身上很多疾病，但是都在坚守。
傍晚6点半，气温稍低了一些。到了下班时间，这是“娘子军”们一天中最开心的时刻。整理好各自的工具后，她们脸上露出了笑容，一如线路旁绽放的无名花。
结束了一天的工作，女工们走在回家的路上
