“川藏第一桥”明年8月建成贯通

　　“雅安岸隧道锚长159米位居世界第一、工程用钢6.2万余吨比‘鸟巢’还多2万余吨……”6月3日，位于泸定县境内大渡河上的雅康高速兴康特大桥，已经进入上部构造实质性施工阶段，明年8月，这座被视为川藏高速同类型桥梁典范的“超级工程”，将实现全桥建成贯通。

　　雅康高速泸定大渡河兴康特大桥，是一座建设在高海拔、高地震烈度带、复杂风场环境下的超大跨境钢桁梁悬索桥，全桥长1411米，主桥长1100米，采用钢混叠合桥道系，全桥合同造价超过10亿元，属雅康高速公路全线“一桥一隧”重点控制性工程之一，被誉为“川藏第一桥”。

　　雅康高速C15合同段项目书记崔程介绍，大渡河兴康特大桥工程可以用“高、大、上”来形容。大桥桥位海拔高达1617米，桥面至水面高差239米，水面至桥塔顶高差达360多米。“大桥按地震烈度八度来设防，可抗12级风力。”

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