一是打造绿色服务。创建绿色水上服务区，在服务区房屋建筑工程中采用多孔砖、空心砖等环保建材实现房屋建筑保温散热功能，并且为航线的4个服务区全部31个泊位分别设置岸电接口，供靠岸船舶使用。推进绿色照明灯具应用，在航道施工期间，办公、生活、生产及现场照明全部采用LED灯、无极灯、高效节能灯等绿色环保节能灯具来替代传统高压钠灯和普通日光灯。
二是创新绿色施工。采用航道矩形断面结构，以此替代传统的复式梯形结构，并配合采用U型板桩替代传统的混凝土平板桩施工，有效改善了施工工艺，促进节能减排，减少二氧化碳排放。推进水上施工代替陆上施工应用，使用混凝土运泵一体船，实现混凝土岸上生产、水上运输、水上作业，并通过采用平台船舶和浮吊船代替传统履带吊+振动锤进行打桩作业，有效避免了陆上施工带来的尾气排放、车辆燃油消耗等问题。
三是集中绿色供电。充分利用项目沿线工农业生产发达，生活基础设施较为完善以及工程相对集中的优势，施工单位可以直接利用农电，通过提前布置变压器，架设线路，采取集中供电的方式为施工期用电设备供电，代替柴油发电机，具有显著的节能减排效果。同时，通过采用门机代替汽车吊进行预制场的吊装作业，从而减少了汽车吊多次吊装及多次进出场的能耗与嘉兴市交通运输局报送尾气排放，也减少了对沿线产生的噪音、粉尘和交通安全的影响。
