起吊钢栈桥钢管桩振动锤。 通讯员 白晓虹 摄
近日，记者走访了博贺湾大桥及连接线新建工程建设现场。记者现场了解到，该项目3月份起就开始搭建钢栈桥，截止发稿时钢栈桥已经推进到624米处，便道推进到1414米，围堰已完成1218米，项目前期建设正有序快速推进。
在博贺湾大桥东边，记者看到工人们正在细致地焊接钢筋，轰鸣的挖掘机在平整岸面，大型起重机正在装卸巨型物料，建设现场一派热火朝天。在博贺湾大桥西边，远远看去，连日来搭建的钢栈桥已经初具规模。项目现场负责人告诉记者，近日已经完成了项目驻地建设、试验室建设、钢筋加工场、拌和站建设和东侧拌合站安装工作，正在进行拌站、料仓棚建设，并正在进行钢筋棚安装、地坪硬化等前期工作。该负责人表示，大约在4月底可完成西引桥水中钢栈桥搭建，5月下旬完成东引桥水中钢栈桥搭建;7月完成盐灶涌大桥钢栈桥搭建等工作。
据介绍，博贺湾大桥及连接线新建工程，是省、市重点交通基础设施工程项目。该项目路线总长为4.956公里，其中桥梁总长2.205公里,连接线长2.751公里，桥梁及连接线路基宽度为18米，设双向四车道，设计时速40公里。道路等级为三级公路兼城市道路、桥梁构造公路-Ⅰ级，主桥主跨跨径为130米预应力混凝土连续钢构桥，通航标准为单孔双向通航。项目总投资估算为3.98亿元，计划施工总工期为2.5年。
吊装铺设钢栈桥预制桥面板。 通讯员 白晓虹 摄
记者跟随着工人走进最早搭建的钢栈桥上，耳边不断传来打桩声、钻孔声，放眼望去，成排的海上作业平台像是一座座海岛，矗立在海面上，远方来来往往的渔船和近处的造船厂尽收眼底。
“海上施工几乎是顶着烈日，脚踏钢板，吹着海风，嗅着咸水。”说起施工的艰苦，工人们如此形容，他说，虽然现在还没有到最热的时候，可是在烈日暴晒之下，作业平台上的钢板温度会比室内的常温高出许多。“做项目就是这样的，别人面朝大海春暖花开，我们面朝大海埋头苦干，这都是为了项目推进，我们也习惯了。”边上的工人补充说。
据介绍，博贺湾大桥项目直接连通电城镇和博贺镇，贯通博贺湾新城东、西两岸，有利于驱动新区的两翼齐飞、推进两镇同步发展。该项目的大力推进，是滨海新区推进“建深水大港、兴现产业、造滨海新城”战略的重要里程碑，也是茂名滨海城市发展史上的浓重一笔。对深入挖掘冼太夫人文化内涵、擦亮“冼太夫人”招牌，对推动茂名乃至广东积极参与国家“一带一路”战略，都有着重大意义。我们相信在不久的将来，这座桥建成后，将大大加快滨海新城的崛起。
