凤凰岭路-高速环路行车示意图。记者 苏华摄
广西新闻网-南国早报记者 徐庆成
从南宁市兴宁区二塘一带到南宁东站更加快捷了。4月21日，记者从南宁城建部门了解到，位于二塘片区与南宁东站咽喉位置的凤凰岭-高速环路立交桥已经通车。这意味着，南宁市绕城高速与南宁东站实现了无缝对接。当天，记者驱车从凤岭北到二塘、安吉一带，经凤凰岭路过这座立交进入绕城高速，可以避开目前越来越拥堵的快速环道。目前，该立交桥正在进行附属工程施工，将在下个月完成建设
新立交通车
凤岭北到二塘片区一路顺畅
4月21日，记者驾车从民族大道进入凤凰岭路，再往北经过长虹路口后，就到了已经通车的新立交——凤凰岭路-高速环路立交。“主体早就完成了，立交桥主桥通车也有一段时间了。”施工现场的工作人员说，开车上立交，过匝道后马上就进入南宁绕城高速，到二塘出口不过五六分钟。
这座立交桥位于绕城高速与凤凰岭路相交之处，造型如同一朵巨大的花瓣。根据规划设计方案，凤凰岭路主线桥上跨绕城高速。其中，凤凰岭路为城市主干道，为南北走向，高速环路为城市快速路，为东西走向。
“立交为单苜蓿叶半定向三层半全互通立交加辅道地面平交。”施工方有关负责人介绍，高速环路辅道与凤凰岭路辅道在地面层平交，高速环路主线跨越平交口位于第二层，凤凰岭路主线跨越高速环路主线，位于第三层;东向南布置一根环形匝道，其余三个左转方向为半定向匝道;除6跨钢箱梁外，所有桥梁均为整体现浇混凝土连续箱梁。由于造型复杂，比凤凰岭路上的另一座立交——“双凤立交”(凤岭北路-凤凰岭路立交)的施工难度要大得多。
往三塘方向暂未通车
工程未完工
虽然已经通车，记者采访时注意到，目前主线通往二塘、三岸方向的匝道已经开放，但是往三塘方向的匝道尚未通车。
“立交的主体已经完成建设，正在进行附属工程施工。铺设完沥青面层后，接下来要划标线、上标牌。”施工方有关负责人告诉记者，目前成桥检测已经完成，接下来将完成高速环路加宽段水稳层施工、高速环路北侧辅道沥青面层施工等工程。
记者了解到，目前凤凰岭路-高环立交桥项目累计完成产值5.12亿元，总体工程量完成96%左右。立交桥的附属工程，将在5月份完成建设。立交桥主线通往三塘方向，因合坡路还在施工当中，因此下个月完成建设后，凤凰岭路-高环立交桥暂不能连通三塘方向。
绕城高速与南宁东站无缝接驳
缓解交通压力
凤凰岭路-高速环路立交桥项目合同造价金额为4.928亿元，合同外金额约为5000万元。该项目2014年开始建设。
南宁城建部门表示，凤凰岭路-高速环路立交连接城市道路与高速外环，毗邻南宁东站，投入使用将有效缓解附近道路，尤其是南宁快环的交通压力。这座立交是南宁东站重要的市政配套项目，立交建成后，打通了凤岭片区与东外环地区的联络通道，优化了片区路网。
以往南宁市绕城高速与南宁东站没有出入口连接，从绕城高速到南宁东站需要往埌东方向绕。凤凰岭路-高速环路立交的上下匝道开通后，绕城高速与凤岭北片区及南宁东站之间有了便捷的联络通道，可以快速进出南宁东站。
目前，涉及“两进两出”的4个匝道已经开放交通。市民往来二塘方向与凤岭片区，通过凤凰岭路-高速环路立交走凤凰岭路，可避开快环等易拥堵路段，更加快捷。
