白居寺长江大桥施工现场。(中国铁建大桥工程局集团白居寺大桥基础工程项目部提供)
重庆日报讯 (记者杨永芹)1月8日，随着白居寺长江大桥P7、P8主塔基础承台混凝土浇筑全部完成，白居寺长江大桥桥塔基础工程已全部完成。
白居寺长江大桥位于中坝路上，线路全长约3.5公里，其中大桥全长1789米，为双塔钢桁梁跨长江公轨两用桥。根据规划，大桥设计双向8车道，设计时速60公里。上层是双向8车道城市快速路;下层为双向轨道，轨道5号线支线将从这座大桥过江。
据介绍，该线路将是连接大渡口区与巴南区的新通道：起于大渡口区钓鱼嘴片区陈家阁立交，经茄子溪火车站，通过主桥跨越长江，连接规划中的巴南区简家槽立交、白居寺立交，最终与内环快速路相连。
“白居寺大桥桥塔基础是目前重庆市跨江桥梁中难度最高、工程量最大的。”中国铁建大桥工程局集团白居寺大桥基础工程项目部负责人称，为保证大桥顺利建成，他们研发了大桥桩基施工新工艺、钢围堰安装新发明，提前半个月完成了桥塔基础工程的所有施工任务。
据悉，2019年大桥建成通车后，江津、九龙坡、大渡口、巴南将连成一条线，从巴南南泉到大渡口开车只要10多分钟。
