南阳路10车道斜拉大桥效果图
农业路斜拉大桥或将成为又一个国内之最
据农业路快速通道工程项目部提供的消息，该大桥将采用“单塔双索面斜拉桥”的形式建设。这座未来连接农业路高架东西两段的大桥，设计桥面宽达43米，将建设双向10车道，预计是国内同类桥型中最宽的结合梁斜拉桥。
这座桥的三围尺寸：它采用钢筋混凝土H型索塔，塔身高达133米，其中桥面以上塔高约101.25米，桥面以下塔高约31.75米;塔顶宽56米，塔底宽63.5米。
这座桥不但高大还有劲：这座大桥与同类型桥梁相比，具有桥面宽、顶推跨径大、斜拉索索力大等特点，多项工程指标创下国内之最。比如斜拉索最大索力承重约900吨，目前是国内同类桥梁中斜拉桥索力最大的。
由于该桥为跨铁路桥，将由铁路方面代建。今年3月，相关部门已完成农业路高架铁路代建合同的签订，预计工期为2年。
小编唠嗑：说到桥，其实在咱们郑州还真不少。经常遇到的就不说了，小编网上查到了一个资料，咱们郑州光是能叫的上名的桥就有四、五百座!这可堪比水城威尼斯了吧。下面就跟小编涨涨知识吧!
在用中最古老的桥
位于管城回族区南关大街熊耳河上，始建于明朝末年。原为单孔石桥，清乾隆三年(1738)郑州知州张钺重修，次年被洪水冲毁。1745年张钺再次重修，增石券一孔为双孔青石桥，桥长34米，宽6.83米，桥孔为一伏一券式，用大方石排列砌造，券上雕刻飞禽、花草、海石榴、凤鸟等，正中券顶刻有一尊兽头，怒目大嘴，象征镇服水患。
一直到解放后，桥券净跨度为4.72米，失高2.4米，呈半圆相等，桥面近7米宽，跨度19.8米。1978年经扩建改造，桥面加宽为12.6米，桥长28.7米，并铺装柏油、修建了水泥栏杆。此桥是郑州市区现存年代最久的桥，历经200多年风雨，目前仍为车辆通行要道。
熊耳河桥
郑州最独特大桥像外星建筑
在郑州市经开区潮河办事处的一座桥上，竖立着一个巨大的圆环，这可能是郑州最独特的大桥了。这个桥名叫潮晟路蝶湖大桥，位于郑州市滨河国际新城蝶湖环线上。本桥采用独塔斜拉桥，桥梁全长225米，孔跨布置为90+105+30=225米。桥梁全宽为32米。郑州经济技术开发区办公室工作人员介绍，这个灵动的大桥，将会成为蝶湖生态公园的一个单个景点。
潮晟路蝶湖大桥
郑州第一座斜拉桥解放路桥
2007年12月接河医立交桥东接口开工建设解放路立交桥，2010年12月26日建成通车。该桥沿建设东路跨过金水河、京广路、京广陇海铁路后，再沿解放路跨越二马路、铭功路、福寿街，在民主路落地，全长1710米，其中主桥长460米，为双塔单索面三跨预应力混凝土斜拉桥，是郑州市第一座斜拉钢索桥。
郑东新区的那些桥
你下面看到的一组桥全部在郑东新区，小编就不再一一介绍了，你可以放眼看过来，如果能全部说得出来，算你真的是个郑州通。
郑东新区一统桥
郑东新区二圣桥
郑东新区六合桥
郑东新区七贤桥
郑东新区商务内桥
郑东新区商务内环人行桥
郑东新区夏意桥
郑州境内的黄河桥
郑州是一座在黄河边的城市，在境内的黄河大桥有多少你恐怕都不知道!这里不多介绍，就让你看一看，吃惊一下吧!
郑州黄河铁桥(已拆除)
郑州嘉应观黄河铁路大桥
郑州郑新黄河大桥
郑州刘江黄河大桥
郑州黄河公路大桥
郑州桃花峪黄河大桥
