由于老的云梨桥年代久远，再加上无法承担现今的交通需求，自2014年4月28日开始，云梨桥进行原址新建，经过历时两年的建设，这座承担着吴江松陵主城区与吴江开发区两地居民通行重任的云梨桥终于重装亮相。昨天上午8时左右，随着云梨桥两端的隔离栏被移走，这座封闭施工足足有两年的云梨桥终于又通车了。
“云梨桥是吴江主城区的桥梁，定位为景观桥，因此设计时就十分讲究美感。”云梨桥项目技术负责人周新文介绍，新建的云梨桥，全长548.08米，宽41至51米，主跨98米，通航孔尺度净宽80米，净高7米，设计时速40公里，双向六车道的桥面宽度比老桥宽出23.5至33.5米。另外，车行道与人行道之间还设计了2.75米宽的绿化带，主桥中间部分还设有0至5米的观景台。云梨桥改建采用的是钢箱梁的结构形式。云梨桥主桥钢结构单幅总重量达到2700吨。
