虹梅南路高架工程正处施工高峰期，全线多个标段正处在混凝土箱梁、钢箱梁吊装阶段，施工风险高、难度大。特别是跨淀浦河桥钢箱梁吊装，施工场地狭小，为保证交通不受影响必须在夜间施工。在有限的时间、空间里，把每段重40吨以上的钢箱梁，安放在高度20米左右的指定位置并固定牢固，难度和风险均是高架桥梁施工中少见的。
S3公路位于上海东南郊区，其中“先期实施段”北起S20罗山路立交，南至周邓公路，道路全长约3.1公里。该工程桩基施工采用了免共振液压振动锤沉桩新工艺，减少对周边的噪声和环境污染;主体结构采用了预制拼装工艺，立柱、盖梁、箱梁都是在工厂里模块化预制，运到施工现场进行装配作业，大大加快施工进度、提高质量水平，同时极大程度减少现场施工安全隐患。
