1日，本报报道刊出后，桥梁业主方——光谷建设公司高度重视此事。业主现场代表、设计负责人、监理单位、施工单位多方对报道内容进行了认真核实。经查，该处桥梁应为光谷大道改造工程喻家山南路辅道桥。报道中涉及的桥墩当时所处阶段为桥台施工前的准备阶段，施工过程包括桩头破除、桥台钢筋绑扎、立模、浇砼。
报道中露在“桥墩”外面一圈钢筋，实际为伸入桥台内桩基础破桩头后露出的主筋。桩基础主筋包在箍筋内砼中，桩心砼破除后露出钢筋为1.139米长。桥台钢筋与该钢筋连成整体，浇砼后将形成桥台整体。
光谷建设公司向楚天都市报记者出具了该处三个桥墩的设计图纸，图纸显示设计方案与桥墩实际施工方案相符。该公司表示，喻家山南路辅道桥工程设计合理，满足国家相关规范，施工图经建设主管部门认定的施工图审查机构进行过图审合格，施工过程严格按设计图纸进行施工。
