10月28日,“畅通西宁”重点建设项目——昆仑桥新建工程南桥正式通车。黎晓刚 摄
经过8个多月的建设，10月28日，“畅通西宁”重点建设项目——昆仑桥新建工程南桥正式通车。昆仑桥新建工程全面建成后，行人和车辆该如何通行?货车能不能通行?就此，记者采访了西宁市交警支队三大队。
据介绍，昆仑桥南桥，只供由西向东直行和右转的车辆通行，禁止一切车辆左转;北桥只供由东向西直行和右转的车辆通行，禁止一切车辆左转。中间的老桥，可供双向直行和左转的车辆通行，禁止一切车辆右转。同时，昆仑桥南桥、北桥及中间的老桥，一律禁止行人和5吨以上货车通行。行人可走昆仑桥下的行人通道或从麒麟湾绕行，5吨以下小货车要按交警部门设立的指示牌通行。
通车当天，记者在昆仑桥西侧看到，经过南桥、北桥的分流，昆仑桥下层的交通状况有序、畅通，大部分车辆都在执勤交警的指挥和路面指示牌的引导下顺利通过。“以前昆仑桥底下经常堵车，南桥、北桥建成之后对过往车辆进行了合理分流，不仅交通状况得到了很好改善，而且城市容貌也有了很大提升。”出租车司机杨先生说。
昆仑路是西宁市的重要主干道，是连接经济技术开发区和海湖新区的必经之路，建成于2000年的原有昆仑桥，对于连接市区主要干道，疏导城市交通起到了积极作用，但随着城市的不断发展和汽车保有量的猛增，原有的昆仑桥已不能满足城市交通的需要。在市委市政府的高度重视下，在规划建设部门及项目单位不懈努力下，昆仑桥新桥建设工程于10月28日全面建成通车。昆仑桥扩建工程位于市中心跨南川河北段，西起黄河路，东至长江路，路线全长431.7米，其中桥梁全长350米。采用城市次干路标准，设计速度30公里/小时，桥面宽度9.0米，道路全长约381米。南北对称布置、桥采用桩基、承台、桥墩、六跨变截面双层连续钢桁梁结构。项目在原有的昆仑桥下层两侧各增加一幅桥，南北对称建设两座新桥，形成三桥飞架东西之势，以完善西宁城市路网，对构建城市交通骨架起到重要作用。南桥、北桥两条路线各设3处半径为300米的S形圆曲线，全桥共有8处人行步道、2处联络通道、4部升降电梯为行人提供方便。该桥连接黄河路与长江路，横跨南川河与麒麟湾公园，出于人性化设计的考虑，大桥采用上下两层，上层为双车道车行道，下层为人行通道，将原路面人行道、公园绿地以及下层桥面连为一体，形成人流东西过境、上下互通的无障碍通行，同时也实现了人车分离。老桥稳固、新桥别致，二者互融互通，塑造出南川河新的景观亮点。值得一提的是，新建成的昆仑桥，还首次采用了高弹性改性沥青，驾车驶过更舒适。每到夜间，昆仑桥还会根据不同场景展示出颜色各异的灯饰亮化，焕发出新光彩。
