南二环下层大观桥开始实行交通管制 都市时报记者 资渔
昨天(24日)晚上9点从昆明桥隧公司获悉，昨天下午巡桥时，发现南二环底层大观桥4块梁板出现较大裂缝，存在极大安全隐患。昨天下午4点开始，交警九大队已经封闭4块梁板所在的进城方向一侧，匀出出城方向1条车道供进城车辆行驶。这样的通行方式至少持续2个月，请市民尽量绕行。
巡桥发现
4块梁板出现较大裂缝
昨天中午1点左右，昆明桥隧公司巡桥人员行驶到大观桥，发现桥面上原有的一个坑塘形状变化较大，于是停车，下到大观桥下方观察，发现其中4块梁板出现较大裂缝，裂缝突出的地方已经难以保持桥面的平整。巡桥人员立刻将这一危险情况报告公司。公司核实这一情况后，立即向市交运局紧急汇报，当即邀请专家前往大观桥检测桥梁的技术指标。
检测结果表明：大观桥入城方向存在极大安全隐患，必须马上停止使用。桥隧公司与昆明市交警支队九大队联系后，下午4点对南二环底层入城方向进行临时交通管制。为了照顾入城方向车辆，从出城方向分出1条车道供入城车辆使用，昨天晚高峰，双向车辆都非常拥堵。
连夜决策
大观桥必须拆除重建
昨天下午4点到晚上8点半，市交运局、桥隧公司、桥梁检测等单位领导，对大观桥双幅的检测数据进行严密、科学分析，决定必须先拆除进城方向的4块梁板，消除隐患，重新铺筑梁板。待进城方向建好后，又将出城方向车辆转换过来，再重建出城方向桥梁。
据介绍，南二环底层大观桥建于1990年，已经使用26年。
南二环底层在大观桥以西200米处分流车辆，预计2个月的施工期内，这一段的交通都非常拥挤，请进城方向车辆提前从西三环、海源南路、明波立交绕行;出城方向车辆提前从滇池路绕行。
近日开始拆除大观桥梁板和吊装新梁板的时段，对大观桥下的大观路交通影响比较大，请市民密切关注，尽量选择其他道路通行。
