资源整合呼之欲出
在未来5年的发展规划中，万江将坚持“创新驱动、集约发展”，引导生产生活要素科学集聚，深化“一圈两区”建设。“一圈两区”是万江产业高端化、城市建设快速提升的重要载体，不仅是万江转型发展的亮点，也是未来重要的增长点。笔者了解到，“一圈两区”即是将华南Mall商圈打造成为集消费休闲、商贸会展、居住生活为一体的市级核心商圈;龙湾滨江片区统筹利用好域内丰富的公共资源、岸线资源，开发引进高端商务、文化、金融等新的业态元素;新城文化商业区要瞄准“万江未来发展新引擎”的目标，继续优化基础设施建设，推动片区内市储备地开发利用和岭南文化创意产业基地建设。万江河涌众多，水资源发达，由于受到桥梁建设滞后等因素，“一圈两区”被东江支流及河涌隔开，无法形成一个有机整体，导致彼此之间的资源要素尚未得到整合。近年来，万江区域地理优势凸显。龙湾滨江片区不仅有被誉为“城市会客厅”的下坝坊休闲消费聚集区，还集中了市人民医院、汽车总站、市民艺术中心、滨江体育公园、龙湾湿地公园等完善配套，同时进驻了东江之星城市综合体，该片区成为万江城市升级发展的集中地。新城文化商业区瞄准“万江未来发展新引擎”的目标，目前已建成龙景小区、风临美丽湾、恒大帝景、中央美地等住宅小区，并涌现了E汇商务港、北大众智等产业园，是万江未来发展的重心所在。立足“都市”与“水乡”双重属性，加快“一圈两区”资源整合，是万江产业更新发展的生命力所在。
借助银龙桥实现交通衔接
如今，银龙桥建设的契机，将为万江实现城市提速发展创造难得的机遇。
银龙桥位于万江中部，南起万道路、北至莞穗大道，道路全长2.8公里，总投资规模约2.31亿元，项目计划于2017年10月完工，2018年初投入使用。项目新建泰新路至莞穗路段1.6公里，增设汾溪河特大桥一座，桥长约522米。笔者获悉，整个工程项目将银龙路向北延伸，一路打通至莞穗路，在五环路与四环路之间再增多一条跨万江河的过江通道。项目建成后，将有效地分流四环路车流量，改善水乡地区的交通出行环境。不仅如此，该项目将成为东莞市中心城区与水乡地区之间连接的一条重要通道，为包括龙湾滨江新城项目、万江都市水岸示范岸线项目、水乡地区南北轴线通道等在内的多个水乡统筹重点项目提供集疏交通通道。万江将结合银龙桥的建设，重点推动的“十里汾溪”、东莞水道、厚街水道三段示范岸线建设，突出“创新驱动、集约发展”的理念，走出一条有万江特色的服务经济发展之路。
