本报讯(记者康鹏 通讯员周明德)昨日，东风大道高架二期工程全线贯通，目前正在进行沥青铺装，预计9月正式通车。
届时，驾车从汉阳知音桥或王家湾附近出发，以70—80公里的时速行进，20分钟便可达京珠高速武汉西互通收费站，前往宜昌、恩施、重庆等方向，全程高架无红绿灯。东风大道也将由此成为武汉最快的出城通道之一。
昨日，记者在现场看到，工人们开着斗车、压路机等，正在进行路面刷黑，已完成约800米。项目经理钟春松介绍，东风大道高架二期工程采用了“SMA沥青(沥青玛蹄脂碎石混合料)”。这种沥青由沥青、矿粉及纤维稳定剂混合而成，采取双层铺设，一是可以加强沥青层和桥面的连接，二是可以增强沥青抗车辙的作用，并增强桥梁的防水能力。
目前，桥面附属工程包括护栏等已经全部完成，桥梁的伸缩缝、排水沟，还有中分带绿化正在抓紧施工。桥梁中间高、两边低，落差约33厘米，下雨时雨水汇入桥面两侧宽38厘米、深8.8厘米的排水沟中，最终汇入地下管网，使路面不出现大面积积水。
东风大道是武汉“五环十三射”中的“一射”，是大汉阳地区的重要交通动脉。全线通车后，可连接武汉三环、四环、外环及京珠高速。
该高架全长13公里，设计时速80公里。一期起于三环线汪家嘴立交，止于车城南路武汉民营科技园附近，已于去年8月通车，二期工程起于车城南路，止于京珠高速武汉西互通收费站，全长7.1公里。
东风大道高架也是武汉最宽的高架，按照城市一级公路标准建设，宽33米，双向8车道，最宽的地方达50多米。
东风大道高架二期的桥墩平均高度达13—14米，高于一期工程的9米，也超过一般的市政高架。其中，上跨正在施工中的武汉四环时，桥墩最高处达到28米，相当于10层楼高，是武汉最高的高架桥。
