目前，汉江上已有6座过江通道，包括晴川桥、江汉桥、月湖桥、知音桥、长丰桥、古田桥。此次规划建设的江汉七桥，即《武汉市城市总体规划(2010-2020年)》中所提到的龙阳桥，位于江汉六桥和江汉二桥之间，全长2754米，其中桥梁部分长约2343.5米，路基部分长410.5米。该桥汉口岸与古田四路相接，汉阳岸经知音大道延长线、琴台大道等市政道路至玉龙路。江汉七桥将按照城市次干路建设，双向6车道标准，主桥预留远期拓宽至双向8车道。该桥主线设计车速为40公里/小时，辅道为40公里/小时，立交匝道为20-40公里/小时。
为方便周边车辆通行，江汉七桥在匝道设计上也有考虑。据悉，汉口岸设置一对并行式上下桥匝道，与解放大道相接;汉阳岸的知音大道延长线北侧设置一对并行式上下桥匝道与其相接。全程设置声屏障1805米。
因江汉七桥跨越汉江，距宗关水厂取水口上游1.4公里，跨越宗关水厂水源地二级保护区。环评公示中要求，砂石材料冲洗等废水通过沉淀、隔油处理后需可循环使用，且产生的泥浆不得排入江中。
建设方武汉市城投集团介绍，武汉市目前已建的过汉江通道慢行功能较弱。江汉七桥建成后，能缓解汉阳至硚口地区交通拥堵，方便周边单位出行，同时其快速化改造对促进汉阳地区及硚口地区发展，进一步增强汉阳地区与硚口地区交通联系将发挥重要作用，为实现“30分钟畅通工程”创造良好的交通环境。
