据中国交通新闻网7月11日报道，《指导意见》指出，要深入贯彻落实现代工程管理人本化、专业化、标准化、信息化、精细化等“五化”要求，提升公路桥梁品质和耐久性，降低全寿命周期成本，推进钢结构桥梁建设，促进公路建设转型升级、提质增效。要坚持“政策引导、市场为主，因地制宜、有序推进，重点示范、标准先行，建养并重、质量可控”原则，到“十三五”末，实现公路行业钢结构桥梁设计、制造、施工、养护技术成熟，技术标准体系完备，专业化队伍和技术装备满足钢结构桥梁建设养护需要。新建大跨、特大跨径桥梁将以钢结构为主，新改建其他桥梁钢结构比例将明显提高。
分析认为，鸿路钢构、富煌钢构、钢构工程、杭萧钢构、精工钢构等或有望受益。
受益股解析>>>
钢构工程：新定位，新钢构
行业景气度低迷，钢构工程盈利能力持续下滑。钢构工程主营业务为船舶配件、钢结构和机械制造，其中船舶配件营收占比达到90%。由于全球航运市场整体运力过剩，新船价格持续低迷，公司盈利水平持续下滑。
资产注入大幕开启，钢构工程迎来业绩拐点。公司于2015 年11 月发布非公开发行股票购买资产预案，购买中船集团下属中船九院100%与常熟梅李20%股权，同时募集配套资金不超过16.4 亿元。此次资产注入后，钢构工程的产业链向高附加值两端延伸，有助于上市公司实施转型升级、增强公司的核心竞争力、提升盈利能力和发展空间。
平台定位逐渐清晰，高科技业务平台浮出水面。中船九院是中船集团下属第一家改制的科研设计院所。本次交易后，钢构工程的定位逐渐清晰，未来将逐步成为中船集团高科技业务的上市平台。
重点关注新的平台价值，后续资产证券化看点多。除去本次注入的中船九院，中船集团还有系统院、上船院等优质的科研院所资产。依据《发行股份购买资产并募集配套资金暨关联交易报告书(草案)》，本次交易后，集团高科技资产仍具备进一步整合空间。
盈利预测与投资建议：不考虑本次重大资产重组，我们预计公司2016-18年EPS 为-0.04/0.01/0.02 元。考虑本次重大资产重组影响，公司备考EPS分别为0.14/0.20/0.27 元。考虑公司在中船集团新定位的平台价值以及中船九院的成长空间，给予公司“买入”评级。
风险提示：重大资产重组与资产证券化进度存在较大不确定性;船舶行业持续低迷;集团高科技产业发展低于预期。(广发证券)
富煌钢构：订单饱满，现金流充足，业绩有望持续增长
事件： 公司 2016 年一季报公布，营收 4.77 亿元，同比增长 38.29%，归母净利润 642.14 万元，同比增长 155.34%，基本每股收益 0.05 元/股，同比增长 150%，总资产达 38.33 亿元，同比增长 10.87%。
主要观点：
一季度业绩达预期， 订单饱满公司打开业绩上升通道
公司一季度业绩表现达预期，工程完工进度较去年同期提高明显，营收同比增长 38.29%， 但受到宏观经济低迷和行业竞争激烈的影响， 营业成本同比增加 46.74%， 导致毛利率较 2015 年下滑 6.12 个百分点。“三费”方面，财务费用变动较大，同比减少了 49.53%，主要是报告期内短期借款减少所致，这也成为公司营业利润同比增长 169.92%的主要原因。
公司一季度收到贷款增加并且支付税款减少， 经营活动现金流净额为-6825.08 万元，较去年同期的-1.80 亿元增加了 62.17%， 公司工程进度的推进增加了工程支出，投资活动产生的现金流量净额为-6431.04 万元，较去年同期的 41.56 万元大幅下降，现金及现金等价物净增加额达8927.65 万元，同比增加 3096%，公司偿债能力提升明显。
公司一季度新签合同额和已中标尚未签订合同额合计 8.22 亿元，占 2015年公司审计营收 54.99%，其中累计新签合同额 3.63 亿元，同比增长216.07%。 合同金额超过 3000 万元的合作方不乏江淮汽车、惠而浦等 A股上市公司。一季度合同中钢结构工程占比达 86.6%，门窗工程占比13.4%。公司坚持以钢结构为第一主营，同时大力发展木门业务， 以 PPP项目打开市场，稳定主营业务的发展， 或已进入业绩上升通道。
成立富煌城投，持续发力 PPP 项目
2016 年 1 月 25 日，公司以自有资金 1 亿元在安徽合肥投资设立富煌城投，拟为公司今后承接 PPP 项目提供投融资平台。富煌城投将在融资方面与香港财纳亚洲资本集团合作， 多渠道引入金融资本。富煌城投将作为社会资本方在 PPP 项目中与政府合作， 双方成立相应项目公司，项目公司作为项目的业主方，富煌钢构作为项目的施工总承包方。公司在承接钢结构工程的资质方面有充分优势，并已为富煌城投招募了具有丰富的 PPP 项目运作经验的高级管理团队。富煌城投的成立将助力公司从单一建设工程承包商转向与政府平台合作的产业园区投资建设商。公司通过富煌城投投资的项目公司进行融资，实现轻资产运营，在工程建设和股权投资两方面实现利润，有望获得高于传统钢结构产业的利润率，促进公司的产业转型升级。
盈利预测与估值
公司一季度业绩达预期， 订单饱和且有持续性，发展步入成长期，业绩上升通道打开。我们预测公司 2016-2018 年 EPS 为 0.64 元/股、 0.93 元/股、1.3 元/股，对应的 PE 为 45.99 倍、 32.06 倍、 22.88 倍。(华安证券)
