本报讯记者高学斌文马悦图“我们这里停车位太难找了，但立交桥下却不能停车，白白浪费了那么大一块空地。”近日，有市民向记者反映，青山路的青山立交桥下空间被围墙围起来了，闲置了很久，而周边居民想停车却找不到地方。记者调查了解到，由于存在安全隐患，南昌市不少立交桥下并不允许停放社会车辆。
市民反映：
想在立交桥下空地上停车
“你看，这边没多少可以停车的地方，所以我们的车只能停在路边。”昨天上午，顺着市民的指引记者看到，青山立交桥下两侧的道路上，停满了私家车，而停放在小区内的私家车出入，很容易发生剐蹭。
由于青山立交桥下是单行道，如果车辆想从锦和嘉园小区到洪都大道，必须先从青山立交桥下由北往南行驶到尽头再掉头由南往北驶出青山南路。“绕一圈其实没什么，但是因为很多没有车位的私家车停在路边，很容易发生剐蹭。而且这边行人也很多，特别不安全。”市民这样告诉记者，“你看，桥下这么大块的地方，全部都被围起来了。这么大一块地，如果拿出来做停车场，就能极大地缓解停车位不足的问题。”
记者看到，青山立交桥桥下空间确实非常大，但已经被砌上了围墙，而内部空荡荡的，只有一些垃圾存在。
市城管委：
涉及桥梁安全，禁停私家车
看到记者采访，附近不少居民都表示，希望相关部门能开放桥下空间做停车场。
“青山立交桥是1980年为了保证火车从铁路西货场发车而修建的。”南昌市城管委工作人员表示，由于历史原因，青山立交桥下的空间曾经被不少单位和人用作他用，存在安全隐患，“事关安全，所以原则上不允许利用立交桥下的空间停放社会车辆。”
记者了解到，去年12月，市城管委确认市政工程管理处占用青山立交桥下建筑物3处，共1380平方米;市政工程管理处职工占用建筑物1处，230平方米;市政工程开发公司职工占用建筑物3处，共690平方米，随后市城管委组织了大量的人力对青山立交桥下的违章建筑进行了拆除，同时砌上了围墙。
“2014年3月，生米大桥桥下的报废车辆停车场发生了火灾。你看，连报废车辆都能发生火灾，其他车辆岂不是更容易?青山立交桥这么老的桥，能经得起这样大的危险吗?”市城管委工作人员表示，基于安全问题，开放青山立交桥下停放社会车辆是不允许的，而且由于董家窑街道人流量比较大，开放停车场有可能更加容易造成堵塞。
